Chan eil mòran fiosrachaidh ann mu mar a tha an plèana ag obair, rud a dh'fhaodas a bhith a 'tuiteam agus na h-adhbharan eile co-cheangailte ris a' chuspair seo, is e sin an adhbhar gu bheil tòrr cheistean aig luchd-siubhail. Cho-dhùin cuid dhiubh gu fìor fhreagarrach ri luchd-obrach adhair.
Tha am plèana aithnichte mar aon de na carbadan as sàbhailte, ach tha eagal air mòran dhaoine, eadhon an fheadhainn a tha a 'siubhal gu tric. Is ann sa mhòr-chuid de chùisean a tha mì-reusanta agus ceangailte ri mì-thuigse air obair a 'phlèana. Gus an duilgheadas seo a cheartachadh, fhreagair pìleatan agus luchd-obrach adhair na ceistean as fheàrr le luchd-siubhail.
1. An urrainn do phlèana fèin-riaghladh a dhèanamh air fearann?
Tha siostam smachd aig plèanaichean ùr-nodha a tha comasach air an itealan a ghiùlan air an t-slighe fosgailte bho àirde 300 m gu ruige làn-laighe air an raon-laighe. Faodaidh an t-slighe a dhol air adhart air fèin-riaghlaidh, ach feumaidh am pìleat sùil a chumail air an obair aige agus an rèiteachadh riatanach a shuidheachadh airson a dhol air tìr. Gu dìreach mus tèid thu air tìr, tha slighe an itealain an sàs ann an siostam slighe-cruinne, is e sin, a 'ceartachadh gluasad an radio radio. Gu inntinneach, obraichidh an siostam seo eadhon ged a tha an itealan gu tur air a neartachadh.
2. Am bi pìleatan a 'cadal rè an itealaich?
Eagal air mòran dhaoine: bidh na pìleatan a 'cadal aig an stiùir, agus tha an plèana a' tuiteam. Ach gu dearbh, tha e nas motha de fhantaslachd fiadhaich na fhìrinn. Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, an dèidh don chùrsa a bhith fosgailte, thèid an t-fèin-riaghladh a tha ag obrachadh an itealain a ghnìomhachadh. A thuilleadh air an sin, tha luchd-tagraidh an-còmhnaidh a 'conaltradh ri pìleatan, a' cur iarrtas air ais bhuaithe, mar sin ma tha an pìleat a 'tuiteam na chadal, cha mair seo fada. Air tursan-adhair fada, faodaidh dà chriutha no trì pìleatan obrachadh, a tha ga dhèanamh comasach atharrachadh air a chèile.
3. Ciamar a bhios pìolata ag ullachadh airson an itealaich?
Dà uair a thìde ron itealan, bidh na pìleatan a 'dol seachad air an sgrùdadh meidigeach agus a' dol gu fiosrachadh ann an seòmar sònraichte. An sin, bidh iad ag ionnsachadh mun t-sìde agus a 'bruidhinn mu cho-ionnanachd an t-sìde a tha ri thighinn. Uair a thìde ron itealaich, thèid sgrùdadh a dhèanamh air a 'phlèana agus tha ullachadh airson tòiseachadh a' tòiseachadh. Às deidh an deasachadh le na stiùbhaichean air bòrd, tha luchd-siubhail air bòrd.
4. Carson a chìthear am pìleat ag itealaich anns a 'bhothan?
Gu math tric feumaidh pìleatan sgèith chun àite-obrach (puingean fàgail), agus mar sin gheibhear iad ann an cabin an itealain. Aig an aon àm, ma bhios iad a 'caitheamh èideadh, thathas a' toirmisgte a bhith a 'cadal agus a' coimhead filmichean anns na fònaichean-làimhe. Tha seo air a mhìneachadh leis gum faod pìleatan trèanaidh leithid seo a bhith ag adhbhrachadh gu bheil mòran cheistean aig daoine agus mothachadh air aimhreit. Anns a 'chuid as motha de shuidheachaidhean, gus nach bi suidheachaidhean mì-thlachdmhor sam bith a bhrosnachadh, bidh na pìleatan a' falbh air na suidheachain a tha suidhichte ann an cockpit na pìleatan, no anns a 'chiad chlas.
5. Nan rugadh leanabh air plèana, dè an seòrsa saoranachd a gheibh e?
Gu math tric, ach bha suidheachaidhean ann nuair a rug boireannach gu dìreach air bòrd an itealain fhad 'sa bha e air itealaich. Gabhaidh an co-dhùnadh ris a 'cho-dhùnadh air dè na saoranachd a gheibh an leanabh a' gabhail a-steach an reachdas làithreach. Tha trì prìomh roghainnean ann: faodar an teisteanas breith a sgaoileadh leis an dùthaich far a bheil companaidh-adhair na plèana clàraichte, air an do phluais an t-itealan no an tè far an deach an t-slighe a dhèanamh. Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha a' chiad roghainn air a thaghadh. Fìrinn inntinneach: tha cuid de chompanaidhean-adhair a 'toirt bònas don chloinn - bidh iad a' falbh air feadh an t-saoghail gu saor an-asgaidh.
6. Dè cho tric a bhios tuiteagan a 'tachairt?
Gu dearbh, chan eil an àireamh de thubaistean co-cheangailte ri plèana cho mòr ris a tha e coltach. Anns na speuran, tha duilgheadasan gu math tearc, agus, a rèir staitistig, bidh a 'chuid as motha de thachartasan a' tachairt anns a 'chiad trì mionaidean an dèidh a dhol air falbh agus ochd mionaidean mus tèid iad air tìr. A thuilleadh air an sin, eadhon ma bhios tubaist plèana ann, tha mu 95.7% beò fhathast. Ma tha eagal ann, bu chòir a thoirt fa-near gu bheilear den bheachd gu bheil na h-àiteachan as sàbhailte san earball, agus thathas a 'moladh cuideachd suidheachan a cheannach taobh a-staigh còig sreathan gus a bhith a' glèidheadh tèarmann. Fìrinn inntinneach: thachair an tubaist adhair as motha air an talamh, nuair a bhuail dà phlèana air an raon-laighe ann an 1977. Mharbh an tubaist seo 583 neach.
7. A bheil "slighean adhair" airson itealain?
Gu dearbh, tha slighean sònraichte air an leasachadh, a tha air an sgaoileadh gu h-àrd, mar ann an aon phìoban stiùiridh ag itealaich le àirde eadhon, agus air an taobh thall - le aon rud neònach.
8. Carson nach bi feusag mòr agus mustache mòr air peilot?
Chan eil co-dhùnadh leithid seo pearsanta, ach tha e air a mheas mar riaghailt, oir faodaidh feusag, mustache agus sgeadachaidhean facial eile, mar eisimpleir, criomagan, adhbhrachadh nach eil am masc ocsaigineach a 'tighinn gu sgiobalta an aghaidh èiginn. Tha suidheachadh mar sin a 'dèanamh cunnart do bheatha luchd-siubhail, mar sin chan fhaod pìolataran ach beagan a bharrachd, rud sam bith eile.
9. Carson a dh 'fheumadh iad còmhlachan uinneag fhosgladh mus tig iad air tìr agus a thoirt air falbh?
Chaidh iomradh a thoirt mu thràth gu bheil a 'chuid as motha de dhuilgheadasan èiginneach a' tachairt nuair a tha iad a 'dol air tìr agus a' falbh, agus feumar na cùirtearan fhosgladh gus am bi daoine ann an èiginn air an deagh stiùireadh, agus mar sin bu chòir dhaibh an sùilean a chleachdadh airson solas na grèine. A bharrachd air an sin, bu chòir do luchd-siubhail agus luchd-frithealaidh itealaich fhaicinn dè a thachras air bòrd.
10. Dè a th 'ann a' cur air tìr "cruaidh" nas sàbhailte air an talamh no air uisge?
Bidh na filmichean gu tric a 'nochdadh gum bu chòir le peilearan cur a-steach èiginn an t-inneal a stiùireadh a-steach don uisge, agus a' cruthachadh sealladh èiginneach de dhaoine. Gu dearbh, tha an roghainn de "talamh no uisge" an crochadh air modail an itealain, ach sa mhòr-chuid de shuidheachaidhean tha e nas fhasa am plèana a thionndadh air an talamh gun droch chall na uisge. Tha seo air a mhìneachadh leis gu bheil e nas coltaiche gu bheil an lùth "nas cruaidhe" air sgàth dùmhlachd is cunbhalachd. A bharrachd air an sin, às deidh a dhol air tìr, bidh am plèana gu math luath fon uisge agus 's dòcha nach bi ùine aig daoine faighinn a-mach. Tha sgrùdaidhean a 'sealltainn gu bheil na cothroman a th' aig fearann a tha beò air tìr nas àirde na an uisge.
11. Dè an ùine a bhios e comasach a bhith a 'cleachdadh masg oxygen?
Mar thoradh air an spreadhadh no air sgàth èiginn eile, is dòcha gum bi a 'chabann air a dhroch dhroch ghoirteachadh. Aig àirde àrd, leasaichidh duine hypoxia, caillidh e mothachadh agus faodaidh e bàsachadh. Gus casg a chur air seo, tha masg ocsaigin pearsanta os cionn cathair gach neach-siubhail, agus tha e air a dhealbh airson 10-15 mionaidean. Rè na h-ùine seo, bidh ùine aig a 'phìleat gus an itealan sìos gu àirde, far am faod duine mar as trice anail a ghabhail. Air an t-slighe, tha am masc ocsaigin pearsanta aig a 'phìleat, agus tha e air a dhealbhadh airson ùine nas fhaide, oir is e an obair pìleat an plèana a thionndadh gun a bhith a' call cuideam. Mus do thog thu plèana dhan adhar, tha e èigneachail sgrùdadh a dhèanamh air dèanadas masgaichean a 'phìleat.
12. Am faod neach cumanta plèana a thoirt air tìr?
Tha an dealbh de iomadh film air plèana ag innse sgeulachdan mu mar a tha diofar phlanntaichean dhaoine agus eadhon cloinne a 'fàs gun droch bhuaidh sam bith agus dragh a chuir orra, a' faighinn chuairtean bho luchd-sgaoilidh no bho thùsan eile. A thaobh fìor shuidheachaidhean, tha deuchainnean air sealltainn gu bheil e gu math comasach air plèanaichean an latha an-diugh. O chionn ghoirid bha sgrùdaidhean air an neach-aithris agus na stiùbhartaich comasach air dèiligeadh ris an obair. Tha deagh chothrom ann airson soirbheachas mar thoradh air an làthaireachd ann am plèanaichean siostaman coimpiutaireachd an latha an-diugh a dh'fhaodas stiùireadh a dhèanamh air an itealan, leis an stiùireadh ceart air conaltradh rèidio leis an neach-sgaoilidh.
13. Carson a ghabhas plèana a chuir chun dàrna cuairt?
A rèir nan cunntasan-bhòtaidh, tha luchd-siubhail glè thoilichte nuair a tha iad an dùil a bhith a 'faighinn àirde. Is e suidheachadh cunbhalach a tha an co-dhùnadh air plèana a chuir chun an dàrna chuairt, agus faodaidh seo tachairt airson diofar adhbharan, mar eisimpleir, ma lorgar rud air an raon-laighe, tha gaoth taobh làidir a 'sèideadh, no ma tha am port-adhair dùinte airson èiginn a thoirt air tìr.
14. Dè tha an spiorad air a pheantadh air an roth-uidheam a 'ciallachadh?
Tha an àireamh seo a 'coileanadh obair chudromach, oir faodaidh an roth-uidheam obrachadh gu sàmhach agus tha feum air comharra lèirsinneach. Chaidh a chlàradh mòran chùisean, nuair a thàinig daoine a-steach dha, agus thilg an t-sruth a-mach iad airson astar fada, a dh 'adhbharaich droch dhroch. Gus casg a chur air na tubaistean sin thòisich iad a 'cur air meadhan nan comharran roth-uidheam, gus an tuig thu iad, tha an roth-uidheam ag obair no nach eil.
15. Ciamar as urrainn dhomh faighinn a-steach don phocan nuair a tha an doras glaiste bhon taobh a-staigh?
Airson sàbhailteachd an itealaich, chan urrainn do luchd-siubhail an doras fhosgladh gu coileach a 'phìleat, oir tha e air a chasg às deidh a h-uile duine a bhith a' gabhail àite. Tha cunnart ann an-còmhnaidh ann an èiginn, mar eisimpleir, faodaidh an dà phìleat mothachadh a chall. Anns a 'chùis seo, tha fios aig an neach-taice itealaich còd sònraichte a tha a' fosgladh an dorais. Airson gach itealan, tha co-mheasgachadh air a thaghadh, agus thathar air aithris mus tèid e air falbh. Às dèidh don chòd a bhith air a thoirt a-steach, fosglaidh an doras taobh a-staigh mionaid, ach ma tha an pìleat a 'faicinn tron chamara bhideo nach eil ball den chriutha airson a dhol a-steach, bidh e a' dùnadh an dorais gu tur agus cha bhi cothrom ann a fosgladh bhon taobh a-muigh.
16. Ciamar a bhios pìleatan ag ithe aig an itealan?
Bidh luchd-siubhail agus pìolatan ag ithe gu h-eadar-dhealaichte, agus tha an dàrna fear a 'tairgse grunn shlatan airson taghadh. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, is e cearc, iasg agus feòil le diofar shlatan a th' ann, agus bidh gach pìleat daonnan a 'faighinn biadh eadar-dhealaichte. Tha seo riatanach gus bacadh a chur air puinnseanachadh le toraidhean mar sin. Gabh na pìleatan bìdh mar sin, agus mar as trice bidh e a 'tachairt air cùl a' chuibhle aig clàran sònraichte.
17. Dè thachras ma bhios na h-einnseanan uile a 'stad air obair?
Nuair a tha an plèana a 'faighinn an àirde riatanach, bidh na pìleatan a' gnìomhachadh a 'mhodh anns am bi na h-einnseanan ag obrachadh aig neoni-shlat. Faodar seo a choimeas leis an t-suidheachadh nuair a tha a 'chàr a' sìneadh bhon chnoc agus tha an lever ann an suidheachadh neodrach. Is ann ainneamh a tha fàilligeadh iomlan nan einnseanan, agus a thaobh seo tha stiùireadh aig na pìleatan airson an ath-shuidheachadh. Chan fheum luchd-siubhail iomagain idir, oir faodaidh an itealan suidhe air an dealbhadh eadhon eadhon gun einnseanan. Is e seo fìor dhearbhadh: ann an 1982, thuit plèana Boeing 747 ann an neul de dhuslach a chaidh a chruthachadh mar thoradh air bruthadh bholcànach. Mar thoradh air an sin, dhiùlt na ceithir einnseanan, ach b 'urrainn dha na pìleatan an plèana a thionndadh aig a' phort-adhair as fhaisge, agus cha deach gin de na daoine a ghoirteachadh.
18. A bheil dealanach, cailleach no tubaist le eun cunnartach?
Bidh iongnadh air mòran dhiubh leis nach eil luchd-siubhail a 'faireachdainn agus nach eil iad a' mothachadh gu bheil an dealanach a 'bualadh air an itealan agus an aon rud a dh'fhaodas tachairt a tha ann an cumhachd an t-siostam. Anns a 'chùis seo, bidh pìleatan dìreach ga dhèanamh thairis air, agus tha an itealan a' leantainn air adhart ann am modh àbhaisteach. Gu iongantach, is e eòin a bhios a 'faighinn a-steach don fhionnaiche no an roth-uidheam a th' ann an cunnart, a 'brosnachadh an sgrios agus eadhon losgadh an einnsean. A thuilleadh air an sin, chan urrainn dha casg le eun "mairsinn" a 'ghaoth-gaoithe. Air an t-slighe, bidh puirt-adhair a 'cleachdadh diofar dhòighean gus eòin a tharraing air falbh, mar eisimpleir, gineadairean fuaime agus eadhon heileacoptairean. Bidh cunnart ann airson plèanaichean agus caorach, ach tha duilgheadasan mead-eòlach roinnte ann, agus faodar an cuairteachadh timcheall orra.
19. Carson nach eil luchd-siubhail a 'faighinn paraisiutan ma tha tubaist ann?
Tha a bhith a 'bualadh air paraisiut ann an tubaist plèana duilich, agus tha seo air sgàth' s nach urrainn do mhòran daoine eadhon ann an staid socair a bhith a 'caitheamh paraisiut gu ceart agus fearann gu sàbhailte às deidh leum. A bharrachd air an sin, gus leum gu sàbhailte bho phlèana, feumaidh e a bhith a 'siubhal gu slaodach aig àirde nach eil nas fhaide na 5 km os cionn na talmhainn.