Bidh mòran de luchd-turais a tha a 'dol a ghabhail fois ann an Thailand, ag iarraidh faighinn a-mach dè a th' ann an "tuktuk"?
A dh 'aindeoin an ainm fuaim inntinneach, tha an tuk-tuk ann an Thailand dòigh modh còmhdhail, crois eadar maideag agus càr. Bidh Tuk-tuk a 'dèanamh gnìomh tagsaidh ann an Thailand, agus tha e air a chleachdadh gu ìre mhòr airson luchd-siubhail a ghiùlan, ach ann an cuid de chùisean faodaidh e a bhith air a chleachdadh airson a bhith a' giùlan luchdan trom. Gu dearbh, tha tuk-tuk na eisimpleir de leasachadh an t-seann seòrsa de chòmhdhail Àisianach - rickshaw, an dreachd an fhorsa anns an robh duine.
Dè a tha coltach ris an tuk-tuk?
Tha Tuk-tuk coltach ri trucag beag le trì cuibhlichean le mullach a 'lùbadh os cionn a' chuirp agus dà bheinn airson luchd-siubhail. Gu tric bidh tuk-tuk suidhichte bho luchd-sgùtaidh air a chleachdadh mar-thà. Tha fuaim sònraichte an motair a 'cuimhneachadh air a' chothlamadh de "tuk-tuk" don Thai, agus b 'e sin an t-ainm airson a' charbaid. Ged a tha dual-chainntean ionadail air an tuk-tuk a chaochladh, mar eisimpleir ann am Pattaya tha an t-ainm "singteo". Mar as trice bidh a h-uile mototaxes air an aon shlighe air an aon dath agus dealbhadh.
Air sgàth deagh ghluasad, tha an tacsaidh chruaidh a 'gluasad gun duilgheadas ann an sràidean nam bailtean mòra, agus eadhon ged a tha an rathad glè thrang. Tha mototaxi beag a 'gabhail a-steach ceithir luchd-siubhail de bhiadh àbhaisteach, agus mar as trice bidh na h-Eòrpaich agus na h-Ameireaganach a' siubhal ann an cabin beag le dithis. Air sgàth an astar gluasad ìosal (nach eil nas àirde na 40 - 50 km / h), gu tric a 'toirt taic dha na bailtean-turasachd ann an Thailand - Pattaya , Phuket, msaa.
Ciamar a ruigeas tu tuk-tuk?
Mar as trice bidh luchd-turais a 'dol le tuk-tuk, is ann ainneamh a bhios daoine a' cleachdadh an seòrsa còmhdhail seo. Bidh dràibhearan a 'sònrachadh luchd-ùir gu furasta ann an coltas, agus gus stad a chur air luchd-turais mototaxi dìreach an làmh a thogail - gus bhòtadh mar a tha iad air rathad sam bith. Ma thèid na tuk-tuk air slighe sònraichte, faodaidh tu dìreach àite a ghabhail anns a 'bhothan. Ma tha feum air an tacsaidh fhàgail, brùth air a 'phutan sònraichte aig a' mhullach.
Sàbhailteachd tuk-tuk
Air sgàth astar ìosal, meud cruaidh agus deagh ghluasad, tha tubaistean a tha a 'gabhail a-steach tuk-tuk gu math tearc, mar sin tha turasan tacsaidh sàbhailte. Is e rud eile a tha ann, mar thoradh air mì-thèarainteachd a 'chabainn, is urrainn do luchd-siubhail a bhith a' bualadh le sgoltagan dirt rè an uisge, na clachan bho na cuibhlichean, msaa.
A bharrachd air tuk-tuk
Gu mì-fhortanach, chan eil na tuk-tuki uidheamaichte le tomhas-tomhas. Tha prìsean airson tuk-tuk ann an Thailand eadar-dhealaichte a rèir a 'bhaile agus an astar air a bheil an turas air a phlanadh. Tha e gu h-àraid freagarrach dha luchd-turais gu bheil tuk-tuk air a chleachdadh chan e a-mhàin mar thasgsa, ach siubhal cuairtean. Tha luchd-turais eòlach a 'moladh anns a' chùis seo gus a bhith a 'comharrachadh chan e a-mhàin am faradh, ach cuideachd an t-slighe. Tha seo gu h-àraidh cudromach ma tha turas bùithtean a 'gabhail àite, oir chan urrainn don dràibhear luchd-tadhail a thoirt dìreach dha na stòran sin a tha a' pàigheadh a bharrachd dha luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith ann, fhad 's dòcha gum bi raon agus càileachd an stuth seo nas ìsle na ann an ionadan eile. Cosgais tuairmseach airson cosgais seirbheisean còmhdhail: turas gu mototaxi
Bu chòir cuimhneachadh gum bi thuk-tuki, eadhon slighe, air an fheasgar agus air an oidhche, mar thagsaidh traidiseanta, agus mar sin tha iad ag aontachadh sa bhad air dè a chosgas an lìbhrigeadh chun an àite cheart, agus chan eil bacadh air barganachadh. Uaireannan nuair a ruigeas tu an ceann-uidhe bidh an dràibhear ag atharrachadh a 'phrìs, agus bidh luchd-turais eòlach a' toirt comhairle gun a bhith a 'sgoltadh, ach a' toirt, ann an sàmhchair, sùim ro-aontaichte. Mar as trice tha an tachartas mar sin air a ghiùlan.