Anns an Eilbheis, fear de na siostaman còmhdhail as eagraichte, a 'solarachadh conaltradh eadar na h-oiseanan as motha a ghabhas faighinn a-mach, le sealladh beinneach. Tha daoine an seo beò às aonais an fheum a bhith a 'feitheamh airson bus aig stad agus chan fheum iad reothadh airson leth uair a thìde an dùil trèana anmoch. Bidh siostam còmhdhail na h-Eilbheis gu lèir ag obair gu co-chòrdail, mar cloc. Chan eil ùghdarrasan ionadail a 'toirt seachad airgead airson rathaidean agus bidh iad a' cumail sùil gheur air staid còmhdhail poblach, a bhios, tha thu ag aontachadh, gu math tlachdmhor dha luchd-còmhnaidh agus aoighean na dùthcha.
Còmhdhail Poblach
Is e còmhdhail poblach an dòigh as fheàrr le siubhal air feadh na dùthcha. Chan eil rathaidean beanntan domhainn a 'nochdadh gu tur fhathast airson luchd-turais eòlach a tha eòlach air an dràibheadh, agus mar sin bidh luchd-siubhail a' cleachdadh bhusaichean an àite càraichean air màl. Tha draibhearan sgileil eòlach air dè cho math 's as fheàrr fhaighinn air baile-mòr no baile a tha gu math ruigsinneach.
Aig gach stad, gheibh thu clàr-ama a rèir dè na busaichean, na tramaichean a bhios a 'ruith agus, gu h-àraid bailtean mòra ( Zurich , Geneva , Basel , Bern , Lausanne , Lugano , Lucerne , etc.), trolleybuses. Chan eil dorsan ann an tramaichean fosgailte ach le putadh air a 'phutan. Air an t-slighe, na feuch ri stad a chur air pàigheadh siubhail - anns an Eilbheis le "coineanaich" bidh iad a 'cosg càin mhòr. Chan eil mòran a 'còrdadh ri Metro ann an dùthaich beinneach, ge-tà ann an Lausanne tha aon ann fhathast. Tha metro Lausanne gu math ùr, oir chaidh fhosgladh ann an 2008.
Anns an Eilbheis tha mòran àiteachan le beagan sluaigh, eadar am bi na Postautos, na "busaichean puist" air an ruith. Tha iad gu daingeann a rèir a 'chlàr-ama agus uaireannan bidh iad a' giùlan ach aon neach-siubhail. San fharsaingeachd, tha na sràidean na h-Eilbheis glè fheumail airson siubhal air baidhsagal, agus tha e feumail, a bharrachd. Ann an Geneva agus Zurich, tha am màl air baidhsagalan gu tur an-asgaidh, ach feumaidh tu pàipear fhèin no beagan airgid a leigeil seachad mar oifis. Na gabh dragh, cha tachair dad ris an airgead agus na sgrìobhainnean agad, dìreach feumaidh daoine barrantas gun till thu.
Tha taxisichean air am meas gu mòr ann am bailtean mòra. Aon uair 's gum faigh thu a-steach don chàr, tha a' chiad suim 5 falamh Eilbheis. A bharrachd air an t-suim seo, thèid 2 francs a chur ris gach cilemeatair. Ma tha luchd-siubhail dà, tha an sùim dùbailte, tha trì air an trioblaid, agus mar sin air adhart. Air an fheasgar agus air deireadh-seachdainean, tha coltas gu bheil an t-sùim beagan a bharrachd air latha obrach.
| | | |
| | | |
Còmhdhail rèile
Tha baile na h-Eilbheis ceangailte le lìonra de rèile. Air an t-slighe, b 'ann an seo a nochd a' chiad rèile san Roinn Eòrpa. Gu ruige seo, is e na h-Eilbheis na daoine as gnìomhaiche den t-seòrsa còmhdhail seo.
A dh 'aindeoin feartan nàdarra na dùthcha, dh'fhaodadh trèanaichean na h-Eilbheis a bhith a' co-roinn beul-aithris còmhla ri a h-uile duine eile, agus b 'e sin an rud as fheàrr a thaobh seo. Tha dàil an seo mì-fhreagarrach, seach gu bheil iad a 'sgriosadh an t-siostaim gu lèir. Is e an fhìrinn gu bheil a h-uile còmhdhail poblach air a cho-òrdanachadh gu math am measg iad fhèin agus air an rèile; Tha seo air a dhèanamh airson goireas agus gleidheadh luchd-siubhail, agus cuideachd gus ùine a shàbhaladh.
Tha companaidh SBB aig an stàit anns an dùthaich, ach tha lìonra iomlan de rèile prìobhaideach ann le fada de 2 mìle cilemeatair. San fharsaingeachd, san Eilbheis tha leithid de rud ann le "slighe farsaing". Is e sin, fàgaidh tu bhon phuing "A" gus puing "B" a dhèanamh tro na h-àiteachan as brèagha. Airson luchd-leantainn coimhead sìos air an uinneig, beagan a 'gluasad air sgeilp an trèana - is e seo an dòigh as fheàrr air gluasad. Mar eisimpleir, an t-slighe "Glacier Express" (Glacier German German), a mhaireas timcheall air 8 uairean a thìde. Tha an trèana anns a 'chùis seo a' dol bho Zermatt gu St. Moritz , a 'dol tro Bhrù, Andermatt agus Cours. An dèidh dhut an t-slighe seo a thaghadh, tha seallaidhean iongantach de chruthan-tìre beinne agus mullaich le sneachd air an toirt dhut. Air an t-slighe, bidh e cuideachd a 'dol tron Rety Railway, a tha air Liosta Dualchas Cruinne UNESCO.
Tha an t-slighe "Bealach Òir" gu math tlachdmhor, a tha a 'tighinn bho Lucerne tro Pass bhrèagha Brunig, an uairsin ann am Montreux tro Interlaken agus Zweisimen. Mun àm a bheir e mu 5-6 uairean a thìde, chan eil barrachd. Ma tha na sgrìobhainnean riatanach agad a dhol a-steach don Eadailt agus a-rithist a-steach don Eilbheis, tha cothrom agad aon de na slighean as brèagha air an t-saoghal a stiùireadh - an Bernina Express . Bidh e a 'mairsinn 4 uairean a thìde agus a' dol tro na Cours, St. Moritz, Bealach Bernina, Poskiavo agus a 'crìochnachadh an rathaid gu Tirano (Lugano).
| | | |
| | | |
Càr màl
Mura h-eil e cho measail air còmhdhail poblach san Eilbheis agus ma tha thu misneachail gu bhith a 'stiùireadh a' phròiseas dràibhidh gu pearsanta, rachaibh chun a ' phuirt-adhair as fhaisge no gu stèisean mòr - an sin faodaidh tu càr a thoirt air màl . Tha mòran chompanaidhean cuideachd an sàs ann am fastadh chàraichean, ach feumaidh iad a bhith air an lorg gu neo-eisimeileach sa bhaile. Gu nàdarra, feumaidh tu a bhith os cionn 21 bliadhna a dh'aois, ged nach eil earbsa ann ach cuid de chàraichean le daoine nas sine na 25. Cuideachd, feumaidh tu cead dràibhidh eadar-nàiseanta, co-dhiù 3 bliadhna de sheirbheis agus cairt chreideas dligheach.
Air an t-slighe, tha mòran shlighean àrd-astar san Eilbheis; mar as trice tha iad air an comharrachadh le clàr-ainm uaine. Gus siubhal tro shlighe mar sin, feumaidh tu pàigheadh mu 40 fionnag na h-Eilbheis. Faodar pàigheadh a dhèanamh aig stèisean crìche, stèisean gas no oifis a 'phuist. Às dèidh sin gheibh thu cùpón aithne, a tha an gairm ionadail Vignette.
| | |
Còmhdhail adhair agus uisge
Chan eil meud iongantach aig an Eilbheis ach tha còmhdhail adhair air a leasachadh an seo aig ìre àrd. Tha an dùthaich air a frithealadh leis a 'chompanaidh SWISS, fo-chompanaidh de ghiùlan Gearmailteach Deutsche Lufthansa AG. A bharrachd air an sin, tha grunnan de phlèanaichean prìobhaideach ag obair taobh a-staigh an Eilbheis. Tha puirt-adhair eadar-nàiseanta rim faighinn, mar eisimpleir, ann an Zurich , Geneva agus Bern . Faodaidh tu faighinn orra air bus àbhaisteach.
Chan eil cothrom aig an dùthaich air a 'mhuir, ach air sgàth lochan brèagha, tha siostam còmhdhail uisge air a chuir air dòigh an seo. Faodar tarsainn bho aon bhanca gu fear eile a dhèanamh le aiseag, agus gus dìreach am bòidhchead agus an uisge rèidh a mhealladh, air gach loch mòr ( Zurich , Tuna , Firvaldshtetskoe , Geneva ) bho àm gu àm bàtaichean turas cuaraidh. Faodar tiocaidean a cheannach dhaibh aig na h-oifisean tiocaid, a tha, mar as àbhaist, suidhichte bhon chosta.
| | |
Ciamar a nì thu siubhal san Eilbheis?
Is e Siostam Siubhail na h-Eilbheis, fear de na h-innleachdan as fheàrr agus as fheàrr leotha airson luchd-siubhail. Tha an siostam siubhail air a dhealbh gus a bhith a 'cleachdadh a h-uile còmhdhail poblach a' seirbheiseachadh an siostam seo. Gu dearbh, bidh thu a 'ceannach tiocaid leis a bheilear a' ceadachadh an dà chuid air an itealan, am bus, agus an aiseag, a 'toirt dhut còir tadhal air taighean-tasgaidh an-asgaidh. Tha tiocaidean siubhail beagan eadar-dhealaichte ann am buannachdan agus eas-bhuannachdan, agus mar sin bidh iad gu cùramach a 'sgrùdadh nan feartan uile aca nuair a tha iad a' ceannach agus a 'dèanamh an roghainn cheart.
Is e an Swiss Pass as motha a tha a 'còrdadh ris, a tha ag obair airson suas ri aon mhìos. Tha cuid eile aig àm beagan nas giorra, ach air dhòigh eile chan eil iad idir nas miosa na an seòrsa siubhail a chaidh ainmeachadh roimhe. Air an t-slighe, ma tha thu a 'siubhal còmhla ris a' chloinn , ceannach Cairt Teaghlaich. Tha an cairt-siubhail seo a 'toirt cothrom do chlann do 16 siubhal an-asgaidh, còmhla ri co-dhiù aon de na pàrantan. Mura h-eil thu an dùil tadhal air mòran bhailtean anns an Eilbheis, tha e nas fheàrr cairt siubhail "ionadail" a cheannach a bhios ag obrachadh a-mhàin taobh a-staigh a 'bhaile no an cainnt a tha a dhìth oirbh. Bidh e nas saoire agus nas reusanta.
| | |
