Bàtaichean iasgaich so-ruigsinneach

Bidh luchd - ciùil iasgaich nach eil an cothrom agus àite airson bàtaichean stàite a stòradh, a 'taghadh mhodalan inneal-snàthaidh de mheadhanan snàmh, a tha cruaidh agus practaigeach agus an-còmhnaidh lorg àite ann an garaids, seada agus eadhon an t-seòmar.

Seòrsaichean de bhàtaichean iasgaich so-ruigsinneach

Tha na bàtaichean so-sgaraichte eadar-dhealaichte am measg a chèile le dealbhadh a 'bhonn, làthaireachd no neo-làthaireachd transom (an àite airson a bhith a' ceangal an motair), an stuth a tha ga dhèanamh.

Tha ràraichean beaga air an toirt a-steach do dh 'iasgach le dà dhuilleag agus dùbailte airson iasgach agus tha na buannachdan aca mar cho-chothromachd, cuideam ìseal, cosgais ruigsinneach. Airson bàta mar sin, faodaidh tu trainn a cheannach agus motair suas gu 5p a thoirt dha. Mar as trice buinidh na h-iasgairean an t-eathar sin, a ghluaiseas air an lòn airson astar goirid. Is e bonn bog a th 'anns a' phrìomh eas-bhuannachd, air a bheil e do-dhèanta seasamh ann.

Tha bun nas cruaidhe ann am modailean sglèat de bhàtaichean so-sgaoilte, air an cruthachadh le sglèatan - bùird sònraichte. Sa chiad dol a-mach, tha transom aig na h-eathraichean sin airson an einnsean agus tha iad comasach air 3-4 iasgairean a ghiùlan (le comas comas 200 kg). Air a leithid de bhàta, faodaidh tu snàmh a-mach air lòin mhòr.

Buannachdan de bhàtaichean slata air an dèanamh le fiodh - compactness, cuideam aotrom, co-chruinneachadh luath agus dùnadh, prìs ruigsinneach. Agus mu na h-eas-bhuannachdan chan urrainnear mothachadh gu bheil an cruaidh gu leòr agus seasmhachd a 'bhàta, cho math ri paraimpearan dràibhidh nach beag.

Is e an treas seòrsa bàtaichean rubair airson iasgach le bonn neo-shoilleir. Ann an leithid de bhàta tha a 'bhonn air a dhèanamh ann an cruth seòmar so-ruigsinneach le suaicheantas làidir. Mòran taing don chnap so-ruigsinneach, tha ìomhaigh cumadh V aig an structar bun, a tha a 'meudachadh doimhneachd an structair agus ga dhèanamh comasach ceangal a dhèanamh ri einnsean a' bhàta suas gu 20 cp, a 'toirt gu mòr air a choileanadh dràibhidh.

Tha rudeigin eadar eathar so-ghluasadach agus bàta-cruaidh na bhàta le bonn cruaidh os cionn. Tha coileanadh dràibhidh math aige agus ìre àrd de shàbhailteachd, a bharrachd air comas luchd-siubhail nas motha. Ach chan eil rolla a-mhàin agus ga ghiùlan anns a 'bhac tuilleadh, agus gabhaidh e mòran rùm airson a stòradh.

Stuthan airson a bhith a 'dèanamh bhàtaichean ùr-nodha

Mas e na b 'e na bàtaichean rubha airson iasgach na bu tràithe, an-diugh nochd stuthan agus stuthan ùra às an sin.

Is e PVC an stuth as cumanta airson bàta rubair an-diugh. Tha neart làidir aice, làn-aghaidh uisge agus càirdeas àrainneachdail. Tha e furasta an càradh air bàtaichean a th 'ann am polvinylch-sneachda, faodar an obrachadh ann an raon teothachd farsaing - bho -20 gu +70 ° C.

Is e stuth ùr-nodha eile an rud as fheàrr. Anns an t-suidheachadh aige - cuiridh rubair sintéiseil agus polymer. Tha e gu mòr nas àirde na PVC, gu h-àraidh - tha e buailteach air buaidhean gasoline agus ola motair, agus cuideachd tha raon nas fharsainge de theothaichean - bho -50 gu +80 ° C.

Is e bàta a tha air a dhèanamh le uidheam rubair air a dhèanamh ann an Ufa leis a 'bhrand "Samarochka" a th' anns a 'bhàta as soilleire airson iasgach. Tha an cuideam aige 4-10 cg, a rèir meud agus comas.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan bhàtaichean iasgach so-ruigsinneach

Is e na buannachdan as motha a th 'ann de bhàtaichean so-ruigsinneach an gluasad is an comas aca. Anns an t-suidheachadh co-chruinneachaidh, faodar an toirt gu falbh gun duilgheadasan ann am bun a 'chàir agus eadhon anns a' chromag . Ma tha carbad agad, cha bhi luirg sònraichte ann airson a ghiùlain.

Chan eil e doirbh a bhith a 'cumail a leithid de bhàta. Gheibh i àite ann an oisean falaichte den garaids agus bidh i a 'freagairt eadhon air a' balcony.

Tha buannachd eile ann an aotromachd, rud a tha gu h-àraid cudromach nuair a dh'fheumas tu a ghiùlan air a 'chladach ma tha casg ann nach eil e furasta a dhèanamh ann an riochd rapids no dam.

Am measg nan easbhaidhean, chan eil ìre gu leòr de chofhurtachd agus droch riaghladh ann an coimeas ri faidean cruaidh, cho math ri coileanadh gu math beothail le cumhachd einnsean coltach ris agus, gu dearbh, nas lugha de neart.