A 'tionndadh Torso


Tha HSB Turning Torso na sgeadachadh-còmhnaidh sònraichte ann an Suain , a tha suidhichte ann an Malmö air taobh Suaineach Straits Øresund. Aig an àm seo, is e an sgiobair as àirde ann an Lochlann agus an dàrna fear as àirde san Roinn Eòrpa. Chaidh pailme na fèiseis a 'tionndadh Torso a chall aig Lùchairt Triumph Moscow (264 m). Duais Skyscraper Emporis a chaidh ainmeachadh mar a bha an togalach torrach Turning Torso ann an Malmö an sgiseadh-craiceann as fheàrr ann an 2005.

Eachdraidh an sgiobair

Tha fios ann gur e ìomhaigh an ailtire ainmeil Spàinnteach Santiago Calatrava "Twisting Torso" a th 'ann an ìomhaigh an togalaich, a tha a' tighinn bhon Bheurla "torso torrach".

Thòisich an beachd togail de thogalach cho neo-àbhaisteach mar a leanas. Aon uair 's gu robh Johnny Orbak, a bha na cheann-suidhe agus na Chathraiche air Comhairle Luchd-leasachaidh na companaidh taigheadais HSB ann an Malmö, a' toirt seachad fiosrachaidh tron ​​obair leabhran seo le dealbhan de obair Kalatrava. Nas fhaide air adhart, chuir Orbak fios chun an ailtire agus chuir e air adhart an togalach a dhealbh air stèidh "Twisting Torso". As t-samhradh 2001, thòisich togail clach-chraobhan còmhnaidh. Chaidh an obair a chrìochnachadh ann an 2005.

Craiceann-craiceann an àite crann

B 'e sgiobair-craiceann a' tionndadh Torso ann an Malmö a bha na samhla ùr air a 'bhaile, a' cur an àite a 'chrùbadh ann an crann-craoibhe 138-meatair 2002 ann an Kockumskranen. Bha an togalach, a bha gu math daor do luchd-còmhnaidh ionadail, air sgàth briseadh a 'chorporra Burmeister & Wain a reic ri Korea. Bha na suainich air an robh an crann seo "Tears of Malmö": a 'coimhead air falbh le prìomh chomharra-tìre a' bhaile, ach cha b 'urrainn dha muinntir an àite dìreach an deòir a chumail air ais. Tha tionndadh Torso air a thogail faisg air an àite far am biodh an crann-sgeul ainmeil Albannach a 'seasamh.

Dè na feartan a th 'aig an togalach?

Tha feartan ailtireil an sgeadachadh mar a leanas:

  1. A 'tionndadh Torso tha dealbhadh pentahedral neo-àbhaisteach, air a thionndadh timcheall axis.
  2. Tha an sgiath-sgeadachaidh 54-làir air a dhèanamh suas de 9 bloc a tha suidhichte os cionn an taobh eile, a tha 5 ùrlar aig an aon àm. Tha gluasad an bloca uinneag co-cheangailte ris a 'chiad, an ìre as ìsle, 90 ° C deiseal.
  3. Is e àirde iomlan Turning Torso 190 m.
  4. Tha an structar gu lèir air a chuir air stèidh chruaidh, a tha suidhichte 15 m de dhoimhneachd ann an làr ìseal creagach.
  5. Tha an togalach air a sgeadachadh gu math gu ìreach - air uachdar gu math rèidh tha sreathan de uinneagan co-ionann. Is fhiach a bhith mothachail nach eil feum air sgeadachadh neònach agus beachd teicneòlas neo-àbhaisteach sgeadachadh.
  6. Tha a 'chiad dà bhloca den sgèith-sgeadachaidh glèidhte airson oifisean agus seòmraichean co-labhairt, agus tha an còrr ann an àitean-còmhnaidh. Gu h-iomlan tha 147 rumannan ann.
  7. Air a 'mhullach tha taigh-bìdh agus gailearaidh ealain. Do luchd-còmhnaidh an togalaich tha càr pàirceadh agus nigheadaireachd. Faodaidh an fheadhainn a tha ag iarraidh an seilear fìona a chleachdadh.

Leis gur e togalach prìobhaideach a th 'anns an sgeadachadh, chan eil cothrom air luchd-turais cuingealaichte, ach chan urrainn dha aon tighinn chun an togalaich agus luach a thoirt air cho math' sa tha an togalach seo.

Tha craiceann-craiceann a 'tionndadh Torso ann an Malmö mar aon de na tàlaidhean san t-Suain , a choisinn grunn dhuaisean eadar-nàiseanta ann an raon ailtireachd bailteil agus àrda. Tha coltas an sgiobair-sgeadachaidh gu math inntinneach an dà chuid san latha agus air an oidhche, nuair a tha e air a pheantadh ann an dathan eadar-dhealaichte, bidh an sgiobair a 'tàladh barrachd aire luchd-turais.

Ciamar a ruigeas tu tionndadh Torso?

Tha an stad bus as fhaisge air Malmö Propellergatan air Sràid Stora Varvsgatan, 600 meatair bhon chomharra-tìre. Faodaidh tu tighinn an seo le busaichean Àir. 3 no 84. Bidh an slighe chun an sgiobair le Västra Varvsgatan a 'toirt mu 7 mionaidean. Cuideachd faisg air Turning Torso tha stèisean rèile Malmo Centralstation.