Is e Longyearbyen an t-ionad tuineachaidh is rianachd as motha ann an roinn Svalbard. Tha beagan a bharrachd air 2000 neach a 'fuireach ann. Longyearbyen suidhichte air oirthir an iar Spitsbergen. Chaidh am baile ainmeachadh às dèidh sealbhadair a 'chompanaidh mèinn guail. Faisg air làimh tha Port-adhair Svalbard - an tè as fhaide tuath air an t-saoghal.
Stèidheachadh
Faodar leasachadh port-adhair Longyearbyen a lùghdachadh gu na h-ìrean a leanas:
- Chaidh a 'chiad laighe air Spitsbergen a thogail faisg air Logyira rè an Dara Cogaidh, ach cha deach a chleachdadh anns na bliadhnaichean an dèidh a' chogaidh. Rè an t-samhraidh chaidh an conaltradh leis na h-eileanan a dhèanamh le muir, agus bho Samhain gu Cèitean bha e iomallach. Tràth anns na 1950an, thòisich Feachd Adhair Nirribhidh a 'dèanamh itealain le post-adhair a' cleachdadh plèana Catalina, a bhiodh a 'siubhal bho Tromsø agus a' leigeil parsailean gu Longyearbyen gun a dhol air tìr.
- Aon uair 's gu robh neach-còmhnaidh ionadail gu math tinn, dh'fheumadh e bhith air a thoirt air falbh gu tìr-mòr. Bha Stòr Norske, companaidh mèinnearachd, a 'glanadh an raon-laighe a th' ann mar-thà agus air tìr gu soirbheachail. B 'ann air 9 Gearran 1959, agus air 11 Màrt chaidh an dàrna slighe air plèana a' phuist a chumail.
- Airson siubhal-puist, bha Catalina freagarrach, ach airson daoine agus bathar a ghiùlain bha e beag. Ghlèidh an Store Store Norske rèile-rèile 1,800 m eile, agus rinn Douglas DC-4 itealan deuchainn leis na luchd-siubhail. Thòisich na plèanaichean a 'tighinn a-steach uair sa bhliadhna, ach dìreach tron latha, oir cha robh solas ann.
- Chaidh a 'chiad oidhche air tìr a dhèanamh air 8 Dùbhlachd 1965, nuair a chaidh an raon-laighe a shoillseachadh le lampaichean paraifin agus solais nan càraichean a bha pàircte air an stiall. Mar sin, mean air mhean thòisich Longyearbyen air a ' phort - adhair a ruith, ann an 1972 bha 100 itealan ann mu thràth.
- A rèir aontaidhean eadar-nàiseanta, chan eil togail goireasan armachd ceadaichte air Svalbard. Bha dragh air an Aonadh Sobhietach gum faodadh feachdan NATO a bhith a 'cleachdadh port-adhair sìobhalta maireannach. Ach bha na Sòbhietich cuideachd a 'feumachdainn port-adhair gus seirbheis a thoirt do na tuineachaidhean aca, agus anns na 1970an chaidh aonta a ruighinn eadar an dà dhùthaich.
- Thòisich togail a 'phuirt-adhair ann an Longyearbyen ann an 1973. B 'e an duilgheadas a bh' ann gun robh e riatanach a bhith a 'togail anns a' chraobh-chòmhnaidh. Bha an raon-laighe iomallach bhon talamh gus nach leaghadh i as t-samhradh. Chaidh an crog a thogail air stilts a bha ceangailte ris an talamh agus reòta. Bha e glè dhuilich slighe-rèile a thogail, dh'fheumainn ath-mhodail e grunn thursan.
- Ann an 2006, le cleachdadh teicneòlas an latha an-diugh, chaidh raon-ròidean ùra a thogail agus chaidh an ceann-uidhe ùrachadh. An-diugh, tha an raon-laighe 2,483 meatair a dh 'fhaid agus 45 meatair de leud, fon taobh tha sreathan de dhroch reothadh a' dòrtadh bho 1 gu 4 meatairean de leud, a tha riatanach gus casg a chur air an t-uachdar a dhruim as t-samhradh.
Obair a 'phuirt-adhair na làithean sin
Tha am port-adhair 3 km an iar thuath air baile mòr Nirribhidh Longyearbyen. A thuilleadh air an sin, tha i a 'frithealadh na rèite Ruiseach Barentsburg faisg air làimh. Tha Nirribhidh na phàirt de shòn Schengen, ach chan eil seo a 'buntainn ri Spitsbergen. Bho 2011, tha smachd air cead-siubhail aig port-adhair Svalbard, feumaidh tu cead-siubhail no cairt dearbh-aithne bhon EU, no còirichean Lochlannach, a thaisbeanadh cuideachd.
Tha am port-adhair a 'tabhann a seirbheisean:
- tacsaidh agus màl càr ;
- bus, a 'coimhead gu taighean-òsta;
- pàirc chàraichean airson 200 àite pàirceadh.
Tha Airlines Lochlannach a 'toirt seachad obair SAS, a bhios a' dèanamh itealan làitheil gu Oslo agus Tromso.
Ciamar a ruigeas tu ann?
Air Spitsbergen, tha 200 rathad Vei a 'dol gu Longyearbyen, agus faodaidh tu a fàgail le Vei 232. Plèanaichean itealaich Longyearbyen bho Tromso , Oslo , Domodedovo.